人物名片：栾江霞，1974  年生，（籍贯辽宁沈阳）  ，现为厦门雅迅网络股份有限公司网络业务事业部总经理。

    如今GPS车载定位产品已被车主广泛使用，但研发、生产GPS的厂家们却未必为人们熟知。在9月12日的“海西物流装备博饼节”中，记者邂逅了厦门雅迅网络股份有限公司网络业务事业部总经理栾江霞。该公司研发、生产GPS车载定位产品已有10年的历史，在业内久负盛名。栾江霞告诉记者，雅迅目前专门为物流车辆用户量身定制了一套方案，以更好地为企业提供优质服务。参加此次博饼节，正是希望借助这个平台，与广大物流企业更好地交流与合作。

“幕后英雄”着手自运营
    栾江霞介绍说，雅迅起步于1998年，自成立以来一直致力于卫星定位车载终端及服务中心软件的研发、生产与销售，以及以终端产品为支撑的移动位置信息（LBS）运营服务。多年来，由于雅迅公司专注于做产品和解决方案，市场化程度并不高。“在厦门很多企业和车辆都有用雅迅生产的GPS，却不知道是雅迅研发和生产的，我们是名副其实的‘幕后英雄’”。 目前分布在全国各省市的运营商和代理商超过400家，两年前年销售量就超过了10万台。栾江霞笑着说。  
    栾江霞说，在GPS行业中，厂家直接销售产品的比较少，一般都是运营商在和客户接触，现在，雅迅决定从“幕后”走向“前台”，开始自运营。由厂家直接销售产品，售后服务会更加长期稳定，比运营商更可靠。

重视研发，靠人铸佳绩
    GPS在中国汽车上的应用走过了极其起伏而缓慢的发展路程。从1994年至2004年，国内很多企业瞄准这一市场，但真正成功者不多，不断有企业进来，也不断有企业黯然退出。而雅迅却风生水起，日益发展壮大，取得如此成就，其中究竟有何诀窍？
    十年乃成，人如此，企业也如此。栾江霞说，这和雅迅重视企业的研发力度以及企业本身的投入有很大的关系。雅迅的起步比较高，10年前注册资金就有2400万。研制GPS的公司需要长期研发投入，不少企业因为经受不住考验，不得不退出市场。从1998年到2003年，国内GPS行业艰难，雅迅也一样，但坚持下来了。经过几年的摸爬滚打，终于摸索出经验来了，03年之后开始市场好转，雅迅凭借多年积累、迅速上位，确立了国内车载GPS行业的领头羊地位。
    栾江霞说，雅迅公司对研发的重视也是成功的秘诀之一。公司研发人员大部分都是公司在全国各高校招来的研究生，占了企业员工的半数以上。目前雅迅的120项专利中，其中公司员工发明专利就有104项。公司还是厦门唯一的“国家863计划成果产业化基地”。 “其实我们公司对厦门的贡献很大，雅迅有很好的研发环境，很多人喜欢进这个公司。现在厦门不少企业的骨干都是从雅迅出去的”， 栾江霞自豪地说。

采取“存话费送手机”模式  减轻物流企业成本压力
    在厦门雅迅网络股份有限公司，栾江霞重点为记者介绍了“车务之星”系列的“物流用户管理解决方案”。因为物流行业更加注重成本、安全与效率管理，雅迅针对物流运输业营运车辆推出了这一产品。栾江霞说，该产品是雅迅唯一面向行业客户的自运营产品。车载产品设计之初，充分考虑了物流车辆工作条件恶劣的特点，追求车载设备长期稳定可靠，系统平台功能最大化满足企业需求，专家级运营平台，提供7×24小时不间断的数据采集和分析计算，面向全国运营，且不断提供免费升级服务，是一套完整的物流运输业车辆综合管理体系，适用于物流企业运输车、城市快递（EMS）运输车、邮政物流运输车、货运车等车辆。
    “一般情况下，客户使用GPS要付出非常高的费用，不仅装车台要钱，使用系统、地图等都是需要收费的。我们目前专门给物流行业定制了一套方案，采用的是移动公司‘保底消费，送GPS’的模式，客户不用购买设备，只要每月保底消费一定金额，就可以免费安装车台，并且享受免费系统和地图。物流企业当前面临着油价上涨、成本上升等压力，我们这样做也是出于减轻企业成本压力的角度考虑。”栾江霞说，此前厦门市集装箱运输协会曾为雅迅的产品做过推介，对这一产品及这一模式感兴趣的企业很多。
    雅迅立志用2-3年时间，成为全国最大的面向全国运营的GPS运营商。